Opslag lithium batterijen wetgeving

Lithium-ion batterijen zijn krachtig en overal aanwezig, van smartphones tot elektrische voertuigen. Maar deze technologie brengt ook ernstige risico’s met zich mee. Brandincidenten door het opladen of verkeerd opslaan van lithium-ion batterijen nemen jaar na jaar toe. Oorzaken variëren van mechanische beschadiging tot overlading, productiefouten of blootstelling aan hoge temperaturen. Door de enorme hoeveelheid opgeslagen energie in de cellen vormen deze batterijen een bijzonder brandgevaar.

Om de risico’s tot een minimum te beperken, is het cruciaal om lithium-ion batterijen veilig op te slaan en op te laden. Dat doe je het best in speciaal ontworpen, brandwerende kasten of containers, die specifiek ontwikkeld zijn om bij incidenten de schade te beperken en de veiligheid van mens en omgeving te waarborgen.

Thermal runaway, een van de grootste gevaren van lithium batterijen

Eén van de grootste gevaren is thermal runaway: een proces waarbij een batterij door oververhitting, mechanische beschadiging of interne kortsluiting ongecontroleerd opwarmt. In slechts enkele seconden kan dit leiden tot brand, explosie of de uitstoot van giftige gassen zoals waterstoffluoride.

Omdat een li-ion batterij een “metaalbrand” veroorzaakt, is de brand niet met traditionele middelen te blussen. CGK Group heeft een compleet gamma brandveiligheidskasten en -kluizen die een zeer hoge beveiliging bieden bij opslag- en laadactiviteiten met dit type batterijen. Het toegepaste, uniek gecertificeerde blussysteem wordt zeer snel automatisch geactiveerd, is mens- en milieuvriendelijk en beperkt gevolgschade tot een minimum.

Het blussen van brandende lithiumbatterijen in elektrische wagens kan enkel door het gebruik van een container waarin het brandende voertuig gedurende 48 tot 72 uur in water wordt ondergedompeld. In een ondergrondse of overdekte parkeergarage is het evenwel zeer moeilijk en vaak onmogelijk voor de brandweer om zo tot bij het brandende voertuig te geraken vanwege de beperkte hoogte en breedte van de parkeergarages. Onze mobiele blusbarrières zijn hierbij de oplossing.

Opslag lithium batterijen wetgeving België

Het veilig laden en opslaan van lithiumbatterijen vraagt om meer dan gezond verstand. Het vereist strikte naleving van de geldende wetgeving, of vooruitdenken wanneer die wetgeving nog niet bestaat. In België is er vandaag nog geen specifieke regelgeving rond de opslag van lithiumbatterijen, maar door de toename van ernstige incidenten is het cruciaal om nu al te investeren in veilige opslag. CGK-laadkasten zijn ontwikkeld om te voldoen aan de strengste normen. Zo bieden we maximale veiligheid en gemoedsrust, ongeacht de huidige of toekomstige wetgeving.

Onze veiligheidskasten zijn volledig gecertificeerd conform de Europese norm EN 14470-1:2023, de referentiestandaard voor brandwerende veiligheidskasten in laboratoria en industriële omgevingen. Bovendien zijn ze getest volgens EN 1363-1, wat de brandwerendheid bevestigt onder realistische testomstandigheden.

Maar dat is niet alles. Onze kasten zijn ook conform VDMA 24994, een recente en strenge testmethode speciaal ontwikkeld voor de opslag van lithium batterijen. Veel bestaande systemen blijken namelijk niet langer te voldoen aan de nodige veiligheidsvereisten. Daarom werd deze opgesteld door het Deutsches Institut für Normung (DIN), met als doel om risico’s zoals brand en explosie beter onder controle te houden. Ook op het vlak van verzekeringen wint dit certificaat aan belang: bij brandschade kan een vergoeding afhangen van het gebruik van een gecertificeerde kast.

Onze kasten zijn niet alleen structureel duurzaam en mechanisch veilig volgens EN 16121, maar bevatten ook geavanceerde veiligheidsfeatures en onbrandbare materialen conform EN 13501-1.

Bij CGK volgen we de evoluerende regelgeving op de voet. Zo ben je zeker van een oplossing die futureproof is.