Tweede composietbrug langs de Schelde (Doornik)

Doel

Deze opdracht kadert opnieuw binnen het bredere project van het nieuwe waterstation aan de linkeroever van de Schelde in Doornik. Het is een initiatief van SPW (Service Public Wallonie) en gecofinancierd door de Europese Unie.

Probleem-oplossing

Na het succesvolle gebruik van de eerste composietbrug bleek het aantal aanmeermomenten voor schepen aan de Scheldekade continu toe te nemen. Tijdens de piekmomenten voldeed de eerste brug alleen niet langer om vlot aan wal te geraken.

Het doel van dit project was dan ook het realiseren van een tweede brug in dezelfde zone, om de doorstroom te verbeteren en de operationele efficiëntie te verhogen.

Waarom opnieuw een composietbrug?

De keuze viel opnieuw op glasvezelversterkte kunststof (GVK) omwille van de bewezen voordelen: licht gewicht, uitstekende corrosiebestendigheid in vochtige omgevingen en praktisch geen onderhoud op lange termijn.

• Prefabricatie en pre-montage
  De hele brug werd voorbereid, samengesteld en voorgemonteerd in ons CGK-atelier in Gullegem. Dit minimaliseerde de montagetijd op locatie en garandeerde een hoge kwaliteitscontrole vanaf de start.
• Modulaire Lifeladder Thor®
  Aan de brug werd een nieuwe modulaire LifeLadder Thor® toegevoegd. Dit ladderontwerp is 'oersterk' en bestaat uit verwisselbare segmenten die eenvoudig ter plaatse vervangen kunnen worden bij slijtage of schade, zonder de gehele ladder te moeten vernieuwen. Dit verhoogt de levensduur en verlaagt de onderhoudskosten.
• Transport naar de site
  Dankzij het compacte en lichtgewicht karakter van de composietcomponenten kon de brug efficiënt worden vervoerd naar de Scheldekade.
• Snelle installatie
  Dankzij de ervaring met de eerste composietbrug en de grondige atelier-voorbereiding gebeurde de definitieve plaatsing in slechts enkele uren, met minimale hinder voor de dagelijkse activiteiten langs de Schelde.