Lospiste richtlijnen
![Lospiste richtlijnen](https://cgk-group.com/imager/files/4769744/CGK-Projecten_043origineel_ba35ef6c7922dc760c9a61c5cba6d015.jpg)
Voor het vullen van een tankwagen gelden strikte regels: deze moet worden geplaatst in een vloeistofdichte zone, ook wel bekend als een lospiste. Om eventuele lekkages op te vangen, kunnen opstaande randen of een helling worden gebruikt. Bovendien is het mogelijk om één lospiste te delen voor het vullen van verschillende tanks.
Lospistes variëren afhankelijk van de specifieke situatie. De auditor houdt zich aan de voorgeschreven richtlijnen, maar kan op basis van risicoanalyses variaties toepassen, afhankelijk van de individuele klant.
In het geval van een lekkage moet dit worden verwijderd door een erkende ophaler, of indien mogelijk, verwerkt in een waterzuiveringsinstallatie. Dit draagt bij aan een veilige en milieubewuste aanpak van mogelijke incidenten.
Voorwaarden lospiste
- Permanente inrichting
- Kan het gewicht van een vrachtwagen dragen
- Vloeistofdicht
- Gemorste vloeistoffen mogen zich niet verspreiden
![Flexibele opvangbak goed overrijdbaar](https://cgk-group.com/imager/products/products/3228730/Flexibele-opvangbak-goed-overrijdbaar_ba35ef6c7922dc760c9a61c5cba6d015.jpg)
Nieuwe aankomende VLAREM II wijzigingen
Er zijn een aantal komende wetwijzigingen in verband met lospistes. Deze veranderingen zijn bedoeld om de veiligheid en flexibiliteit te verbeteren in diverse situaties. Enkele van de voorgestelde wijzigingen zijn:
- Permanente markering voor gedeeltelijke tankwagens: Voortaan moeten tankwagens die niet volledig zijn ingekuild, worden voorzien van permanente markering. Dit helpt bij een efficiëntere identificatie en bewustwording van potentiële risico's.
- Verhoogde bestendigheid: Een nieuwe vereiste stelt dat vloeistofdichte voorzieningen bestand moeten zijn tegen de specifieke vloeistoffen die er worden geladen. Dit versterkt de bescherming en voorkomt onbedoelde lekkages.
- Flexibiliteit in vergunningen: Een opvallende verandering is de mogelijkheid om in vergunningen af te wijken van de verplichting om een vloeistofdichte vulzone te hebben bij occasionele verladingen. Deze afwijking is gebaseerd op een locatiespecifieke risicoanalyse van de laadactiviteiten. Dit opent de deur voor uitzonderingen in situaties zoals zwembaden en landbouwbedrijven, waar de noodzaak voor een permanente vulzone misschien niet even relevant is.
- Alternatieve oplossingen: Bovendien worden flexibele lekbakken en eco-barrières na een grondige risicoanalyse ook toegestaan. Dit betekent dat niet alle locaties dezelfde strenge eisen hoeven te volgen. Bijvoorbeeld, een zwembad heeft wellicht andere behoeften dan een chemische fabriek, en deze wijzigingen houden daar rekening mee.
Deze aankomende wetswijzigingen streven naar een betere balans tussen veiligheid en praktische toepasbaarheid in verschillende contexten, waardoor bedrijven en organisaties effectiever kunnen opereren binnen de geldende regelgeving.
Meer weten over onze lospistes?
Laat je gegevens achter en krijg alle informatie die je nodig hebt.