Plateforme antidérapente (Gare de Renaix)

Objectif

Dans le cadre des travaux de rénovation dans les environs de la gare (rues et pont) de Ronse, notre équipe était chargée du renouvellement de la voie de service le long des voies ferrées.

Problème-solution

Pour la nouvelle voie de service, nous avons délibérément opté pour la fibre de verre renforcée au lieu du béton.

Pourquoi ? Parce qu'en cas de fortes pluies, elle se retrouvait souvent sous l'eau et glissante, mais aussi parce que la fibre de verre renforcée est un matériau beaucoup plus léger.

• La fibre de verre renforcée est très résistante à toutes les conditions météorologiques.
• Elle n'a pas besoin d'être peinte, traitée ou entretenue.
• Les grilles en fibre de verre renforcée sont dotées d'une couche de quartz qui prévient les glissades.
• La fibre de verre renforcée ne conduit pas l'électricité, ce qui est crucial dans cette situation, car il y a plusieurs câbles électriques sous la voie.
• Les micro-mailles dans la voie assurent un drainage optimal de l'eau.
• Les grilles reposent sur des supports de tuiles en plastique pour une portée optimale.